“Kita dibudget dari total sepanjang 302 kilometer anggaran Rp 64 miliar, padahal dulu itu dibudget Rp 120 miliar,” ujarnya kepada wartawan, Senin (22/5/2023).

Jalan milik Pemkab Pati ini kondisinya rusak cukup panjang. Lantas diperparah dengan adanya banjir, cuaca ekstrim, persoalan muatan dari intensitas kendaraan over load dan over dimensi (ODOL) serta dari anggaran yang terbatas.

Pihaknya menampik bahwa sebelumnya DPUTR saat rapat paripurna LKPJ beberapa waktu lalu di kantor DPRD dituding tidak serius mengerjakan perbaikan jalan di daerah. Menurut Riyoso, anggapan itu adalah keliru.

“Saya tertawa saja karena mereka tidak paham lapangan. Jika dibilang garapan kita asal-asalan itu pandangan ngawur,” ungkap Riyoso.

“Kita ada audit khusus dari BPK. kalau tidak maksimal ya jalannya cepat rusak dan juga disalahkan dan dihujat orang. Memang sebaiknya jalan itu di cor terkena air tidak masalah,” sambungnya.

Dia mencontohkan untuk mengerjakan jalan secara maksimal dengan menggunakan hotmix atau cor membutuhkan anggaran yang besar. Panjang satu kilometer lebar 6 meter tebal 10 cm bisa sampai memakan Rp 3 miliar.

Tetapi, lanjutnya jika menggunakan lapis tipis aspal pasir (Latasir) atau aspal hanya butuh anggaran yang lebih terjangkau. Karena dengan ukuran panjang yang sama dengan ketebalan 2 cm hanya dibutuhkan budget Rp 1,2 miliar. Lebih murah setengah harga dari perbaikan hotmix.

Tetapi kualitas di sini yang menjawab, bahwa menggunakan hotmix hasilnya akan jauh lebih bagus dan tahan lama.

“Kalau ada orang mempermasalahkan itu apalagi masalah anggaran, itu pasti ada. Namun jika diaudit BPK (misalnya) kerusakan tersebut disebabkan cuaca ekstrim dan faktor kelebihan muatan,” tandasnya.

Untuk diketahui salah satu pimpinan DPRD Pati pada saat rapat paripurna LKPJ belum lama ini meminta Dinas PU melakukan perbaikan jalan. Bahkan tidak hanya diperbaiki, melainkan juga harus memikirkan kualitas material.

Plt Kepala Bidang Bina Marga DPUTR Pati, Hasto Utomo mengatakan bahwa pihaknya terus melakukan monitoring untuk menjamin proyek pembangunan perbaikan jalan milik kabupaten bisa dilaksanakan sesuai yang direncanakan.

Dia menyebut DPUTR Pati di tahun 2023 ini melakukan perbaikan jalan di sejumlah titik. Karena kondisinya sudah memprihatinkan banyak aspal berlubang dan ketika hujan datang menimbulkan genangan yang rawan memicu terjadinya kecelakaan.

“Perbaikan jalan sudah dimulai, bahkan ada yang sudah selesai juga. Itu di antaranya jalan Gabus Winong, Pati Gembong, Dukuhseti batas Kabupaten Jepara. Ini yang sudah selesai,” kata Hasto yang ditulis, Rabu (12/4/2023).

Di sisi lain, berdasarkan penuturannya saat ini DPUTR juga tengah proses menyelesaikan beberapa ruas jalan. Fi antaranya adalah Winong Jakenan, Jaken Jakenan, Juwana Jetak, serta Gabus Tambakromo.

“Kami targetkan ruas-ruas itu sebelum lebaran bisa selesai dan segera bisa digunakan bagi pengguna jalan,” Hasto menjelaskan.

Pihaknya merinci ruas Sukolilo Prawoto senilai Rp 2 miliar dengan panjang 700 m, ruas Winong Jakenan Rp 2 miliar sepanjang 650 meter, lalu Jaken Jakenan membutuhkan anggaran sebesar Rp 1 miliar dengan rincian panjang 450 meter.

“Kemudian jalan Gabus Winong pagunya senilai Rp 1 miliar panjang 500 meter, Dukuhseti batas Jepara sejumlah Rp 1 miliar panjang 600 meter, Juwana Jetak Rp 1 miliar panjang 600 meter dan Gabus Tambakromo (rigid beton) senilai Rp 1 miliar dengan panjang 250 meter,” tambahnya.

Lebih lanjut dia mengatakan bahwa untuk mengantisipasi lonjakan arus mudik di Kabupaten Pati, dia mengaku sudah menyiapkan jalan alternatif. Adapun jaur alternatif yang disiapkan dari lingkar pati ke Pati Gabus, Gabus Winong, Winong Jakenan, Jakenan Jaken lalu Jaken Batangan.