Dalam kesempatan itu dihadiri oleh Penjabat (Pj) Bupati Pati Henggar Budi Anggoro. Selain itu, ada juga dari Kementerian PUPR, Bina Marga, Dinas Perhubungan serta Satlantas Polresta Pati untuk mengatur lalu lintas selama uji coba jembatan.

Meski sudah dilakukan pengujian beban, namun pembangunan jembatan Juwana tampak belum sepenuhnya selesai. Seperti halnya pemolesan pagar.

Menanggapi hal itu, Henggar berharap konstruksi jembatan Juwana benar-benar segera diselesaikan dengan dilakukan pemolesan agar tampak lebih cantik dipandang.

“Semoga sesuai dengan yang direncanakan, saya minta tolong agar finishingnya segera mungkin,” harap Henggar.

Selain itu, dia juga menerima laporan dari Bukaka bahwa kondisi jalan sudah bagus dan aman dilalui. Sehingga apa yang menjadi perencanaan, sudah bisa dilakukan secara maksimal. Hanya tinggal pemolesan pagar.

Pihaknya menyatakan dengan dipasangnya CCTV diharapkan mampu mendeteksi kendaraan yang melebihi muatan. Pihaknya akan terus melakukan komunikasi dengan Bina Marga mengenai kondisi konstruksi jembatan.

“CCTV kan sudah terpasang. Tentunya apa yang ada di sini Pemkab tidak ada kewenangan karena ini jalan nasional. Nanti biar komunikasi saja dengan bina marga. Kalau soal overload atau kelebihan beban jalan itu di kementerian perhubungan, kita akan komunikasikan. Insyaallah tidak ada masalah,” tandasnya.

“Kita kasih cctv untuk monitoring semua kendaraan yang lewat, bebannya berapa nanti bisa terdeteksi dan nanti terkoneksi ke kantor pusat untuk pengawasan jembatan,” katanya, Jumat (5/5/2023).

Jembatan Juwana di jalur Pantura tersebut mampu menahan beban sampai 510 ton dengan usia bertahan sampai 50 tahun. Melalui kamera tersebut, semua kendaraan yang lewat bakal terekam dan mampu mendeteksi beban muatan kendaraan.

Uji coba beban jembatan Juwana dilakukan oleh PT Bukaka, PUPR dan instansi lainnya berlangsung sekitar 2 jam, mulai pukul 09.30 s/d 11.30 WIB. Jembatan tersebut diujicobakan dengan 4 kendaraan tronton.

Jembatan Juwana yang dimulai dikerjakan Agustus 2022 sampai April 2023 sekitar 8 bulan ini adalah jembatan model Callender-Hamilton (CH). Dan diharapkan dengan dipasangnya kamera itu untuk mengawasi kendaraan yang lewat dan menjaga agar jembatan sehingga bisa berumur panjang.

“Selain itu kita kerjasama dengan bina marga untuk pengawasan. Karena kami khawatirkan jika ada overload bisa memperpendek umur jembatan,” jelasnya.

Fatoni juga menyinggung bahwa dirinya juga membangun jembatan tak hanya di Juwana Kabupaten Pati. Dia menyebut di antaranya juga membangun di Semarang juga Wonokerto.

Dengan dibukanya kembali jembatan tersebut mampu mengurai kemacetan kendaraan. Pasalnya, sebelumnya kendaraan mengekor padat merayap untuk melintas.

Uji coba beban tersebut berlangsung sekitar 2 jam, mulai pukul 09.30 s/d 11.30 WIB. Jembatan tersebut diujicobakan dengan 4 kendaraan tronton.

Supervisor PT Bukaka, Sindu Yoga mengatakan berdasarkan hasil uji coba beban bahwa jembatan Juwana bisa dilalui kendaraan dengan aman. Bahkan bisa menahan berat sampai 500 ton lebih di saat bersamaan.

“Uji coba jembatan Juwana hasilnya seperti yang kita harapkan. Setelah dibuka lalu lintas bisa dilalui bisa lancar,” kata Sindu kepada wartawan di lokasi.

“Jembatan bisa tahan sampai 50 tahun. Dengan kapasitas mampu menahan beban antara 490 hingga 510 ton,” sambung dia.

Berdasarkan perhitungan yang dilakukan Bukaka bersama dengan tim, terdapat 4 tronton di atas jembatan. Di mana masing-masing tronton punya beban 27 ton.

Dalam kesempatan itu Sindu menjelaskan mekanisme uji coba jembatan menggunakan 2 metode yaitu metode dinamik dan statik. Sehingga dihasilkan perhitungan yang akurat untuk menjamin keamanan pengguna jembatan.

“Sudah sesuai yang kita rencanakan, jembatan aman digunakan. Uji coba ada dua metode, dinamis getaran dan stastis. Dinamik dengan hasil getaran 2,54 Hz jadi kurang lebih sudah memenuhi standar,” ungkapnya.

Bahkan, dia mengaku jembatan yang masih menyisakan pengerjaan finising itu mampu menahan gempa. Dirinya menyebut jembatan Juwana mampu tahan getaran sampai 8 Skala Rikhter.

Jembatan Juwana kini dipasang dengan teknologi untuk membantu pengawasan. Yakni Dipasang sensor untuk mendeteksi kendaraan overload yang terhubung ke kantor pusat.

Anggota Komisi A Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) Kabupaten Pati Dicko Wahyu Pradana menyatakan, kemacetan di jalan Pantura Pati – Rembang semakin panjang. Sebelumnya hanya sampai Kecamatan Kaliori Rembang tetapi sekarang kemacetan sudah sampai Rembang kota.

“Kemacetan 3 hari ini macet semakin parah, Sebelumnya hanya sampai Kaliori, tapi sekarang sampai Rembang kota,” kata Dicko, Kamis (2/3/2023).

Macetnya jalan tersebut selain karena jembatan Juwana tengah proses pembangunan. Itu juga ditambah beberapa hari ke belakang ini terjadi hujan ekstrim sehingga menyebabkan kendaraan harus memperlambat laju kecepatannya.

Faktor cuaca itu juga menjadi faktor cepatnya kerusakan jalan. Banyak lubang-lubang yang cukup lebar dan dalam terjadi di banyak titik.

Menurutnya, kemacetan tersebut membuat pengguna jalan mengeluh. Dan pada umumnya masyarakat juga terdampak. Selain kemacetan semakin mengekor, aktivitas perekonomian juga terganggu. Pasalnya, jalan alternatif juga demikian tidak bisa dilintasi kendaraan dengan lancar.

“Efeknya aktivitas perekonomian masyarakat jelas terganggu, ini membuat resah. Ketika ada jalan alternatif kondisinya juga sama macet, di Glonggong Jakenan,” jelasnya.

Sehingga bagi pengguna jalan baik roda dua, roda empat utamanya kendaraan besar harus ekstra bersabar. Dan semoga kondisi ini jalan rusak berlubang menimbulkan kemacetan dari stakeholder terkait segera mengambil langkah perbaikan.

Pembangunan Jembatan Juwana belum rampung dikerjakan, sementara pekerjaan perbaikan Jalan Batangan membuat kendaraan truk besar semakin menumpuk.