Bahkan, papar pengawas lapangan dari Bidang Binamarga Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang (DPUTR) Kabupaten Pati, Samijan ST, untuk keperluan tersebut rekanan harus menggunakan truk tronton bermuatan penuh. Yakni, maksimal kurang lebih dengan bobot sebanyak 26 ton dengan cara bagian roda samping masuk ke bagian pelebaran yang sudah diperkuat dengan material beskos.

Dengan demikian, bagian roda samping yang lain berada di atas badan jalan, dan yang ada dalam lubang pelebaran bergerak maju maupun mundur. ”Melalui upaya tersebut diharapkan bisa menghasilkan bagian dasar (fondasi) pelebaran yang benar-benar maksimal, sehingga saat nanti ada truk bermuatan berat melintas di atasnya bagian penambahan pelebaran itu tidak ambles,” ujarnya.

Akan tetapi, lanjut dia, bebegitu roda maupun truk tersebut bergerak maju-mundur, justru bagian bawah penambahan lebar untuk materialnya ikut terangkat. Tak ketinggalan, bagian samping pada lubang pelebaran yang awalnya mencapai kedalaman 50 cm dan lebar 75 cm itu juga ikut melesak.

Hal tersebut terjadi di bagian sisi kanan (sekatan) yang lokasi sebelahnya adalah areal persawahan, meskipun dari panjang untuk tambahan pelebaran ini mencapai 2.890 meter, tapi tidak semua mengalami hal demikian. Karena itu, upaya penananganan akan dilakukan pada tahap berikutnya atau paling tidak selesai Lebaran.

Caranya, yaitu dengan menambah material beskos yang dicampur dengan semen curah, dan sebagian dibasahi air agar terjadi pembatuan. ”Kami cenderung mengharuskan rekanan melakukan penambalan (patching) untuk badan jalan rusak di segmen III (pemaksimalan), agar pengguna jalan yang melintas sedikit merasa nyaman,” imbuhnya.

SAMIN-NEWS.com, PATI – Sejumlah kalangan di Pati yang sering mencermati fasilitas publik mempertanyakan, pelaksanaan pengerukan endapan di alur Kali Juwana. Tepatnya, di bagian hulu Jembatan, masuk Desa Langenharjo, Kecamatan Margorejo, karena pelaksanaan pekerjaannya berlangsung di sisi utara kali.

Sedangkan saat ini, sedikitnya ada empat ekskavator yang dikerahkan di lokasi tersebut, masing-masing tiga ekskavator berukuran besar, dan  satu lainnya berkuran kecil. Telepas dari hal tesebut, jika pengerukan endapan saat ini dilakukan masuh bersamaan turunnya hujan, dinilai kurang tepat.

Hanya sayangnya, papar beberapa di antara mereka, jika yang dikeruk adalah bantaran alur kali tersebut tentu kurang tepat. ”Sebab, genangan air dari hulu menutup sepanjang bantaran alur kali itu, dan genangan air yang datang juga membawa lumpur akibat rusaknya daerah aliran sungai (DAS) Juwana,” ujar salah seorang di antara mereka, Prasetya.

Karena itu, lanjut dia, pihaknya menyarankan, lebih baik upaya mengeruk endapan lumpur di alur kali adalah saat musim kemarau antara Agustus atau September mendatang. Akan tetapi pihaknya tidak memahami, mengapa pelaksanaan pekerjaan jika ditenderkan sudah belangsung sekarang.

Masalahnya jenis pekerjaan apa yang tengah berlangsung di lokasi itu, dia juga tidak mencemati secara maksimal, karena memang tidak tersedia papan proyek yang bisa dibaca. Karena itu, masyarakat hanya bisa bertanya, berkait dengan pekerjaan apa ada empat ekskavator beropeasi di lokasi tersebut.

Terpisah Kepala Bidang (Kabid) Sumber Daya Air (SDA) Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang (DPUTR) Kabupaten Pati H Darno menegaskan, untuk proyek di alur Kali Juwana adalah di bawah kewenenangan Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Pemali-Juwana. ”Kami belum mengetahui yang bertugas di lapangan, untuk melakukan pengawasan pekerjaan tersebut,” ujarnya.