SAMIN-NEWS.com, PATI – Penambahan pada kesepakatan pokok atau adendum kontrak besar kemungkinan akan diberlakukan dalam pelaksanaan paket pekerjaan pengalian kolam tambat kapal, di kawasan Pulau Seprapat Juwana. Hal tersebut menyusul terjadinya penambahan volume pekerjaan yang cukup besar, sehingga dari sisi selama hari kalender tidak mencukupi, maka pemberlakuan adendum pun tak bisa dihindari.

Berkait hal tersebut maka Sabtu (21/Mei) 2022 hari ini, semua jajaran terkait baik pihak rekanan, konsultan pengawas dan juga pihak DPUPR Kabupaten Pati bersama jajaran personel Bidang Sumber Daya Air (SDA) melakukan pengecekan ke lokasi pekerjaan. Selain pengecekan tersebut juga akan dianalisa untuk menetapkan penambahan ketentuan atau pasal dalam kontrak pekerjaan dimaksud.

Karena itu, dalam kesempatan tersebut hadir pula Sekretaris DPUPR Kabupaten Pati, Kristina Inti R ST MM, dan yang bersangkutan didampingi sejumlah personel dari Bidang Sumber Daya Air (SDA). Di antaranya, adalah Kepala Seksi (Kasie) Operasi dan Pemeliharaan Pengairan, Fajar Yulianto.

Menurut Fajar Yulianto, jika tidak terjadi penambahan volume pekerjaan sesuai kontrak pelaksanaan penggalian kolam tambat kapal itu akan berakhir pertengahan Juni 2022 mendatang. Sesuai kontrak bahwa untuk melaksanakan pekerjaan tersebut secara keseluruhan disediakan waktu selama 100 hari kalender (HK).

Dengan demikian, penambahan isi dari perjanjian atau kontrak tersebut harus dilakukan setelah dilakukan analisa secara cermat. Berkait hal itu, maka pemeriksaan langsung ke lapangan harus dilakukan sebelum penambahan pada kesepakatan pokok dilakukan, sehingga untuk menentukan itu tentu menunggu waktu.

Di sisi lain pihaknya juga mencermati, bahwa selama melaksanakan pekerjaan tersebut rekanan ternyata menghadapi kendala, yaitu masih sering turunnya hujan deras di kawasan lokasi itu. ”Akibatnya, hal tersebut sering terdampak pada upaya pengangkutan tanah hasil galian dari dalam kolam ke lokasi pembuangan, karena akses jalan tanah tak bisa maksimal jika dilewati kendaraan bermuatan berat,”imbuhnya.

SAMIN-NEWS.com, PATI – Memasuki minggu ke-7, Senin (18/April) 2022 mendatang, kini rekanan pemenang tender paket pekerjaan lanjutan kolam tambat kapal, di kawasan Pulau Seprapat, Kecamatan Juwana, menambah lagi satu unit ekskavator ”lengan panjangng”/longarm. Dengan bertambahnya satu unit alat berat tersebut, maka upaya mengeruk kedalaman kolam tambat kapal semakin maksimal.

Apalagi, papar pelaksana lapangan rekanan yang bersangkutan, Abdul Kholiq, besar kemungkinan tambahan unit alat berat yang sama juga tengah diupayakan, sehingga jumlahnya akan bertambah. Paling tidak, jika saat ini ada dua unit, maka akan bertambah lagi satu unit menjadi tiga, dua di antaranya ”berlengan panjang,” sehingga jangkauannya bisa lebih maksimal.

Akan tetapi, untuk menerjunkan alat berat jenis itu ke dalam pekerjaan pengerukan di atas air memang membutuhkan waktu sedikit lama, utamanya saat harus merakit ekskavator dengan ponton sebagai tempat tumpuannya. ”Lagi pula, untuk keperluan itu juga harus ekstra cerrmat, utamanya terhadap ponton yang berfungsi sebagai pelampung di atas air,”ujarnya.

Sebab, lanjut Abdul Kholik, jika ponton dan ekskavator terlanjur diturunkan ke kolam atau ke air tapi saat harus melaksanakan pekerjaan, tahu-tahu pontonnya bocor dan kemasukan air. Dengan demikian, maka ponton dan ekskavator harus ditarik lagi ke darat untuk dilakukan perbaikan, maka untuk merakit peralatan tersebut juga memakan waktu.

Terlepas dari hal itu, pihaknya juga harus menambah lagi ekskavator ”lengan panjang,” agar hari-hari berikutnya hasil pekerjaan pengerukan tanah dalam kolam bisa lebih maksimal. Sedangkan untuk sementara saat ini, hasil pengerukan tanah dalam kolam sudah banyak yang ditumpuk di lokasi kolam yang dikeruk.

Jika tidak ada lagi turun hujan, maka paling tidak pekan depan juga sudah mulai dipindahkan ke lokasi tempat pembuangannya, di atas lahan yang sudah tersedia di kawasan lingkungan kolam tambat kapal. ”Untuk keperluan tersebut, maka dibutuhkan banyak dump truck pengangkut dari kolam tempat pengerukan ke lokasi pembuangan,”imbuh Abdul Kholiq.

Dengan kata lain, paling tidak lebih dari 100 kapal penangkap ikan tidak akan lagi sandar atau tambat di sepanjang alur Kali Juwana, mulai dari hilir jembatan di ruas jalan raya nasional Juwana-Rembang hingga utara kawasan Pulau Seprapat. Apalagi, jika menjelang Lebaran hingga sesudahnya kapal yang tambat pun berhimpitan memanjang di sepanjang alur kali itu hingga mendekati muara, sehingga kerawanan ancaman yang timbul adalah bahaya kebakaran.

Hal tersebut diungkapkan, salah seorang tokoh masyarakat Desa Bendar, Kecamatan Juwana,  H Ridwan Djamari, menjawab pertanyaan, Senin (29/November) 2021 siang tadi. Dengan demikian, lanjutnya, jika sumber keuangan Pemerintah Kabupaten Pati dalam RAPBD Tahun 2022 jika ada yang harus diprioritaskan adalah untuk menuntaskan paket pekerjaan kolam tambat kapal.

Pertimbangannya, paket pelakasanaan pekerjaan tersebut sudah harus bertahap Tahun 2022 nanti adalah kali yang ketiga, dan jika ditambah proses pembebasan tanah Tahun 2018, sudah kali tahap yang  keempat. ”Jika nanti Tahun 2023 masih harus dilanjutkan lagi, utamanya tahapan pengerukan kolam kapal adalah kali yang kelima, kok masih ada program pembangunan lima tahun (Pelita),”selorohnya.

Karena itu, masih papar H Ridwan Djamari, lebih baik dalam rencana anggaran Tahun 2022 nanti untuk seluruh fasilitas kolam tambat kapal selain yang sudah dialokasikan rencana anggaran, sekalian dianggarkan secara keseluruhan. Hal itu tentunya termasuk rencana alokasi anggaran untuk pengerukan kedalaman kolam, karena tidak mungkin jika dasar kolam lebih tinggi dari dasar alur Kali Juwana.

Sebab, lokasi kolam tambat kapal tersebut memang berada di tepian alur Kali Juwana, tepat di sisi utara Pulau Seprapat, sehingga tidak mungkin ada kolam yang dasarnya lebih tinggi dengan dasar alur kali. Dengan demikian, pengerukan endapan lumpur di kolam tersebut mau tidak mau harus dilaksanakan Tahun 2022, agar satu tahun kemudian faslitas itu sudah bisa dimanfaatkan.

Jika Tahun 2022 masih harus menunggu lagi tahun anggaran berikutnya (2023), maka Tahun 2024 fasilitas itu baru bisa dimanfaatkan. Sehingga harus ada kebijakan skala prioritas tidak hanya pelaksanaan paket pekerjaan, seluruhnya tuntas di Tahun 2022 tapi juga perlu dipikirkan ketersediaan alat berat berupa sebuah ekskavator khusus dan  kapal ponton.

Dua unit kelengkapan alat tersebut harus tersedia secara khusus, karena untuk pemeliharaan kolam tambat kapal jika sampai mengalami pendangkalan, bisa dilakukan pengerukan secepatnya dengan alat milik sendiri. ”Sebab, siapa pun mengetahui bahwa tingginya tingkat sedimentasi di alur Kali Juwana yang terjadi, sebenarnya membutuhkan perhatian tersendiri,”imbuh Ridwan Djamari.

Faktor penyebabnya, karena kondisi kolam itu sendiri masih sangat dangkal, sehingga antara dasar kolam belum sama dengan dasar alur Kali Juwana. Dengan demikian, untuk mencapai kondisi tersebut dasar kolam tambat kapal harus dikeruk sampai kedalaman menyamai kedalaman alur Kali Juwana, minimal rata-rata sampai 3,5 meter.

Ketika hal tersebut ditanyakan kepada pihak Pejabat Pembuat Komitmen (PPKom), untuk paket pekerjaan itu, H Darno yang juga Kepala Bidang (Kabid) Sumber Daya Air (SDA) Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang (DPUTR) Kabupaten Pati, tidak mengelak. ”Akan tetapi dalam anggaran Tahun 2022 nanti, APBD Kabupaten Pati tidak menyediakan alokasi untuk keperluan pengerukan kolam tambat kapal tersebut,”ujarnya.

Padahal, lanjutnya, untuk mengeruk kolam tambat kapal yang sudah lengkap fasilitasnya berupa dermaga tambat cukup representatif itu, lanjutnya juga membutuhkan biaya cukup besar. Setelah dihitung dan direncanakan secara maksimal, untuk keperluan itu menelayan biaya lebih dari Rp 12 miliar, tapi anggaran untuk keperluan sebesar itu tidak tersedia.

Sebab, alokasi anggaran yang disediakan hanya dengan sebesar Rp 11 miliar yang sudah direncanakan, untuk kelanjutan pembuatan jalan dengan konstruksi rigid beton yang pada Tahun Anggaran (TA) 2020 lalu belum tuntas. Sedangkan selebihnya, alokasi anggaran yang tersedia tahun ini juga untuk penanganan saluran pembuang di kawasan lingkungan areal kolam tambat kapal.

Penyediaan fasilitas saluran pembuang di kawasan lingkungan kolam tambat kapal tersebut harus dimaksimalkan, agar lahan di kawasan itu benar-benar sudah siap pakai untuk kepentingan pengembangan. ”Dengan demikian, untuk pengerukan kedalaman kolam tambat kapal yang direncanakan menalan biaya Rp 12 miliar, baru bisa ditindaklanjuti di Tahun 2023,”imbuhnya.

SAMIN-NEWS.com, PATI – Masih sepekan sampai berakhirnya hari kalender sesuai kontrak, Selasa (30/November) 2021 pekan depan, paket pekerjaan dermaga kolam tambat kapal, di kawasan Pulau Seprapat Juwana tuntas. Karena itu, Rabu (24/November) hari ini, siap dilakukan pemeriksaan oleh Badan Pemeriksa Keuangan (BPK) yang sudah beberapa lama turun ke Pati.

Karena itu, papar Pejabat Pembuat Komitmen (PPKom) paket pekerjaan tersebut yang juga Kabid SDA DPUTR Kabupaten Pati, H Darno, Selasa (23/November) 2021 kemarin, pihaknya juga melakukan pengecekan terakhir di lapangan bersama personel dari pihak rekanan. Dengan demikian, pengecekan panjang dermaga juga dilakukan pengukuran, sehingga berapa panjang dermaga bisa terbaca jelas sesuai rencana.

Jika ada sisa pekerjaan yang masih harus dimaksimalkan, sampai benar-benar tuntas hanyalah pengecatan ”bolar” atau tempat penambatan kapal dengan cat warna putih, di mana yang sudah dilakukan adalah pada sisi utara. ”Berikutnya pengecatan bergerak ke selatan, sehingga tidak sampai pekan depan pekerjaan tersebut sudah selesai,”ujarnya.

Dengan selesainya seluruh rangkaian pekerjaan tepat waktu atau sesuai jadwal hari kalender, lanjutnya, sebagai PPKom tentu mengapresiasi atas kerja keras dan tingginya rasa tanggung jawab rekanan yang bersangkutan dalam menuntaskan pekerjaan yang menjadi tanggung jawabnya. ”Karena itu dengan rasa bangga kami mengucapkan terima kasih, apalagi dengan dana APBD kabupaten ternyata bisa mewujudkan fasilitas dermaga cukup representatif,”imbuhnya.

Dalam kesempatan sama, salah seorang personel pelaksana lapangan rekanan yang bersangkutan, Moch Kholiq menyampaikan bahwa dalam sisa waktu hari kalender sepekan ini akan dimanfaatkan secara maksimal. Yakni, untuk apa lagi jika tidak bersih-bersih di kawasan lokasi proyek, karena masih banyak material yang terpasang pada penyediaan cetakan sementara konstruksi beton untuk dermaga.

Material tersebut selain berupa papan kayu juga tiang pipa besi penguat bawah untuk ”bigesting” tersebut yang harus dilepas seluruhnya. ”Dengan demikian, di lokasi pekerjaan sudah barang tentu terdapat sisa-sisa paku maupun potongan kawat bendrat, semua harus kami bersihkan karena lokasi tambat kapal ini pasti akan menjadi tempat kunjungan warga yang ingin melihatmnya,”imbuh Moch Kholiq.

SAMIN-NEWS.com, PATI – Guyuran hujan yang turun sepanjang sore, Rabu (17/November) 2021 kesoknya kemarin, menyebabkan kawasan dermaga kolam tambat kapal di sekitar Pulau Seprapat Juwana, tidak bisa dimasuki kendaraan bermuatan berat. Hal tersebut sangat berisiko terperosoknya kendaraan tersebut yang berdampak memunculkan kesulitan baru, dan sementara sudah tidak ada lagi alat berat yang bisa mendorong kendaraan itu.

Mengingat Kamis (18/November) 2021 hari ini adalah tahapan terakhir pengecoran dermaga, untuk tambat kapal patroli TNI  Angkat Laut (AL) Pos Juwana dan juga kapal patroli Pol Airud, maka rekanan yang melaksanakan pekerjaan tersebut sudah melakukan antisipasi maksimal. Yakni, menyiapkan kendaraan truk lengkap dengan pompa penyedot material cor beton dari kendaraan/mobil molen pengangkut.

Dengan demikian, papar pelaksana lapangan rekanan yang bersangkutan, Abdul Kholik, pihaknya tetap bisa bekerja meskipun fasilitas kedua truk itu tidak perlu mendekat ke lokasi pekerjaan. Sebab, lokasi dermaga tambat yang harus dilakukan pengecoran itu dalam kondisi mudah ambles bila ada beban berat melintas di atasnya.

Akan tetapi dengan menggunakan peralatan pompa berdaya jangkau lebih dari 25 meter yang mengambil material cor beton dari molen, maka pompa tersebut bisa menuang atau menyemprotkan bagian yang harus dicor beton. ”Utamanya, adalah bagian konstruksi penguat bawah, karena bagian plat atau lantai dermaga sebagian  sudah dilakukan pengecoran sebelumnya,”ujarnya.

Adapun material beton cor yang digunakan melakukan pengecoran konstruksi penguat bawah atau ”capping beam,” lanjutnya, untuk volume seluruhnya sebanyak 95 meter kubik. Sehingga jumlah truk molen pengangkut harus hilir mudik lebih dari sepuluh kali, karena rata-rata truk molen itu mengangkut 7 meter kubik material beton cor.

Selesainya pengecoran dermaga tambat yang harus menggunakan fasilitas pompa itu, maka selesai seluruh pekerjaan pengecoran lantai/plat, baik dermaga utama sepanjang 670 meter dan dermaga tambat kapal patroli. Khusus dermaga tambat yang disebut terakhir, lokasinya berada di sisi selatan, sehingga pihaknya sudah berhasil menuntaskan pekerjaan pengecoran.

Di sisi lain, hari kalender untuk pelaksanaan pekerjaan paket pembangunan dermaga tambat kapal sesuai kontrak, baru akan berakhir Selasa (30/November) 2021 mendatang. Karena itu, jika dihitung pihaknya masih mempunyai sisa waktu 12 hari kalender, sehingga bisa dimanfaatkan untuk melakukan pembenahan ringan atau perapian hasil pekerjaan secara kesulurahan.

Hal tersebut tentu termasuk upaya bersih-bersih di kawasan lingkungan kolam tambat kapal, barang kali ada potongan-potongan material utamanya kayu untuk ”begisting” yang tertinggal. ”Kami juga masih harus membersihkan/membongkar cetak beton sementara untuk dermaga tambat kapal patroli yang hari ini baru selesai dilakukan pengecoran, dan lega rasanya,”tandas Abdul Kholik.